Résumé des rencontres présentatrices concernant la technologie ACILR-CDRIL
IATA
Mr. Ronald Blake contacté en 1977 avait accepté de préparer le dossier et piloter le projet de présentation pour l'IATA ainsi que son développent international
Ce fut Mr. Claude Bellefleur à l'emploi de Centre de recherche Industriel du Québec (CRIQ) informé de la participation de Mr. Ronald Blake, pour chapeauter son expansion international, qui accepta pour le groupe des directeurs de l'organisation fondateur ACILR-CDRIL, de préparer sans frais la présentation de cette technologie au CRIQ.
Confirmation de ce développement international dans le rapport personnel de 1981 de Mr. Perron directeur du CRIQ requis par le Président du CRIQ Mr. G. Bertrand
Extrait du rapport personnel de Mr. Perron directeur du CRIQ:
"Le dossier CDRIL (4 documents) aurait ainsi reçu un input appréciable de monsieur BELLEFLEUR sur le plan technique. D'ailleurs, en regardant ces documents, on y voit une influence très nette du "secteur Electronique" sur la façon de présenter les choses.
5. Qui est CDRIL?
Monsieur BELLEFLEUR dit ne pas être en mesure de parler du dossier CDRIL, sauf sur sa dimension technique. Il affirme que cela serait compliqué et impliquerait des intérêts puissants et/ou étrangers et que les ramifications du dossier seraient gigantesques.
Par contre, il sait que des gens importants et sérieux s'intéressent au dossier et y auraient investi beaucoup de temps et d'énergie : ce serait le cas notamment de messieurs FAFARD de la CTRSM et BLAKE de I'IATA. "
Identification officielle publique internationale du projet ACILR-CDRIL
Concernant l'identification officielle publique internationale du projet ACILR-CDRIL une précision aussi s'impose ici pour 1980.
Ce projet fut présenté officiellement à la CTRSM sous le chapiteau d'un membre de l'IATA et ce dans l'ancien bureaux international de l'IATA sur la rue Sherbrooke Montréal Québec, Canada.
C'est pourquoi la première rencontre officielle publique du projet ACILR-CDRIL eu lieu dans les bureaux de l'IATA, en un lieu privé international avec Mr. Ronald Blake. Le président de l'IATA était le président de "Air France". En août 1980 il fut remplacé par le président d'Air Canada, et fut précurseur de l'événement de décembre 1980 à la CTRSM. L'IATA est le tenant de l'édifice Tour Victoria du Groupe d'Investissement de la CDPQ tel que décrit par la CDPQ en page 102 du document anglais: "The Abridgment" Updaté le 20 septembre 2000. Le site Web ACILR-CDRIL.com a d'ailleurs reçu la visite d'Air Canada le 22 mars 2003
Voir: LES VISITEURS DU SITE
Voir: Le CV et lettre de Mr. Ronald Blake 1980 déposé à la CTRSM et
C'est d'ailleurs pourquoi ce fut un ingénieur de l'IATA à sa retraite qui, ayant déjà étudié avant 1980, cette nouvelle technologie à la demande de Mr. Ronald Blake qui fit la découverte en 1984 de la copie de cette nouvelle technologie en France.
Sous le conseil de Mr. André Meunier, secrétaire du comté de Taillons de Mr. René Lévesque nous conseillait de rencontrer Mr. Fafard. Une rencontre fut planifiée en ce lieu international et privé.
(P.S. : Mr. André Meunier fut remercié de ses services dans le mois qui suivit son dévoilement public illégale du projet ACILR-CDRIL, le 9 décembre 1980, par Bourbeau le Président du conseil des maires de la CTRSM)
Ce fut sur la requête de Mr. Fafard comme président de la CTRSM, qu'il fut accepté que les réunions du groupe du projet international ACILR-CDRIL aient lieu à la CTRSM associant et identifiant la CTRSM à ce niveau local, national, international de ce développement.
Pour cette première rencontre, Mr. Fafard avait invité un représentant des caisses Desjardins comme observateur d'où le lien douteux émergeant avec ceux-ci et ce lien associant les caisses Desjardins apparais dans le fond de solidarité et la SSQ.
Tout comme d'ailleurs le lien de l'Hydro Québec. Un membre fondateur de ACILR - CDRIL était un employé de Hydro Québec.
Durant les obstructions du projet à la CTRSM, un directeur de l'Hydro Québec devint président du conseil des maires de la CTRSM. Hydro Québec, tout comme les caisses Desjardins ce lien douteux apparue en 1984. Hydro Québec apparut sur le comité des directeurs du Fond de Solidarité de la FTQ.
Les preuves du dossier international privé se retrouve également dans les avances monétaires accordées par la CTRSM qui, son de fait q'une participation de disponibilité personnel de moi-même afin de concrétiser sur papier leurs propres requêtes des demandes de présentations privées :
A ) Du nouveau système électronique, avec l'assistance de Mr. Bellefleur qui le fit gratuitement sur son temps personnel.
B ) Du système de rentabilisation et ses bases de financements du projet ACILR-CDRIL International requis avec l'assistance de Mr. Gilles Roy ancien Trésorier et directeur des systèmes et procédures et des Projets Spéciaux pour la CTRSM qui a également pris de son temps personnel pour la correction des Tomes de présentation.
Le Centre de Recherche du Québec
Première requête concernant le CRIQ : un croquis de présentation du projet électronique devait leur être présenté. Cette demande fut complété par Mr. Claude Bellefleur du Centre industriel du Québec sur son temps personnel et gratuit pour le projet ACILR-CDRIL qui était sous le chapiteaux de Mr. Ronald Blake.
La CTRSM
La première présentation fut faite aux directeurs de la CTRSM le 19 mars 1980
La requête de la lettre de protection du Mr. Fafard PDG, pour la CTRSM
La décision de la CTRSM de créer ce poste de recherchiste temporaire afin que la CTRSM puisse visualiser par écrit ce projet ACILR-CDRIL
La CTRSM présentation privée requise par les commissaires de la CTRSM se fit:
Gouvernement du Québec
La présentation des documents du projet ACILR-CDRIL à Québec avec le secrétaire du ministre de Landry le 20 novembre 1980.
Voir: Les événements judiciaires et publiques douteux
Sur le (Menu), vous pouvez accéder aux autres liens qui se réfères aussi à cette page soit:
Voir: Remerciement aux visiteurs des organismes et corporations courageuses qui ont visités ACILR-CDRIL
Voir: MENU 2_Rapport PERRON - CRIQ
Voir: MENU 8_Le CV de Mr. Ronald Blake et sa lettre au président des Caisses Desjardins
VOIR: MENU 3: Tome II et Tome IV
ou