CTRSM

	1980

1971
- Une loi sanctionne la création de la Commission de transport de la Rive-Sud de Montréal (CTRSM).

1972
- Première réunion du conseil des maires et nomination des premiers commissaires à la CTRSM.- Début des négociations avec la compagnie Chambly transport.

1973 - Entrée en fonction du premier président-directeur général, M. Jean-Jacques Lemieux.

1974
- La CTRSM englobe 8 municipalités: Boucherville, Brossard, Greenfield Park, Longueuil, LeMoyne, Saint-Hubert, Saint-Lambert et la Municipalité de Notre-Dame.

- ler juillet: prise de possession de Chambly Transport et début des opérations de la CTRSM.

- La CTRSM emménage dans des bureaux situés à l'étage dans la station de métro Longueuil: elle compte 168 employés, 112 autobus dont l'âge moyen est de 20 ans et 21 lignes d'autobus.

- Livraison de 17 autobus scolaires modifiés et adjudication d'un contrat pour la fabrication de 30 autobus de type urbain, nos premiers "New look".

1975
- Création de six nouvelles lignes dont la ligne "intermunicipale" permettant à un résident de Brossard de se rendre à Longueuil sans passer par la station de métro, et vice-versa.

1976
- Implantation de nouvelles lignes et modifications de service contribuant à une augmentation de l'achalandage de 50,6%.

- Instauration d'un tarif réduit pour les personnes âgées de 65 ans et plus.

1977
- Bien que Boucherville ait joint dès 1974 le groupe des villes partenaires de la CTRSM, la desserte de Boucherville était assurée par Métropolitain Sud qui sous contractait les lignes 81, 82 et 83 pour la CTRSM.

- Construction du garage Satellite à Saint-Hubert qui pouvait accueillir 150 autobus ? (Était  terminé et opérationnel, le 10 Janvier 1977, date de l'embauche de Mrs. Serge Morel

Août 1977: Rencontre concernant la technologie du  projet CDRIL (ACILR-CDRIL) avec le Centre Recherche Industriel du Québec CRIQ assisté de Mr. Claude Bellefleur.

L'identification des journées de congé sans solde octroyé par ce président, dont je n'ai jamais eu d'invitation pour le rencontré, tous comme:  Guy Marier ...........

.....du CRIQ (Centre de Recherche Industriel du Québec).

1977-1978-1979

Les Congés sans solde obtenu de la CTRSM pour l'élaboration et l'adaptation de la technologie

1978
- Acquisition de la compagnie Métropolitain Sud ayant pour effet d'étendre le système de transport à 49 municipalités. terminaison de la vente 1980.

- Inauguration de la voie réservée sur le pont Champlain; il s'agissait de la première à contresens, au Québec et de la première sur un pont, en Amérique du Nord.

- La CTRSM déménage au 1000 de Sérigny à Longueuil; elle y restera jusqu'en 1989.

- La CTRSM inaugure le premier stationnement incitatif, celui de Saint-Hubert, d’une capacité de 300 voitures.

1979
- Poursuite de la politique de régularisation du service se traduisant par l'augmentation des fréquences de certaines lignes et par la modification de trajets.

	- Entrée en fonction du président-directeur général, (ancien commissaire sous Jacques Gilbert), M. Marcel Fafard.	Décembre 14, 1979: Les deux lettres de Marcel Fafard, PDG de la CTRSM. Lettre 1 Lettre 2

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